Tema og epoke

Tema for anlegget blir som vanlig en hovedbane (Sørlandsbanen?) med flere sidebaner. Arendal - Treungen-banen med kryssingen av Sørlandsbanen på Nelaug vil sannsynligvis være en del av dette, men vi ser gjerne noen nye moduler som kan skape nye utfordringer på anlegget. Så får vi se hvilke moduler vi har til rådighet når treffet nærmer seg.

Vi kommer til å fokusere på epoken 1955 - 1970, og ønsker at rullende materiell som brukes fortrinnsvis skal reflektere denne tidsperioden.

Tidsramme for treffet

Treffet starter med opprigging av anlegget fredag formiddag. Vi håper at alle som skal delta med moduler har mulighet til å komme så tidlig som mulig denne fredagen, slik at vi kan ha anlegget kjøreklart i løpet av kvelden.

Lørdag morgen starter vi klokken 09:00 med første kjøresesjon, og så får vi se hvor mange "modelldager" vi klarer å gjennomføre fram til søndag klokken 14:00.

Påmelding

Påmelding skjer direkte til Halvor Sannæs, AMJK på email hasannas(a)broadpark.no. Halvors telefonnummer er 370 99789. Fristen for påmelding av moduler og rullende materiell er satt til 17. januar 2010, mens påmelding for deltakere uten moduler og materiell må skje innen 28. februar 2010. Grunnet plassbegrensinger er det mulig at vi må sette et tak på antall deltakere på treffet.

Moduler og materiell

Ved påmelding av nye moduler må en målskisse vedlegges. Moduler som har vært brukt i Arendal ved tidligere anledninger er sannsynligvis allerede registrert. For moduler med sidespor, stasjoner osv. må vi ha en kort beskrivelse av sporenes funksjon slik at det er mulig å planlegge godstrafikken på anlegget. Vi ønsker også en kort kommentar til modulenes utseende, dvs. i hvilken grad landskapet er "ferdig".

Informasjon om påmeldte moduler sendes Halvor på email.

Vi er spesielt interessert i å få med flere strekningsmoduler, både rette og kurver, og vil foretrekke moduler som har et rimelig ferdig utseende.

Materiell som skal brukes må ha trådkobbel. Det er viktig at funksjonen til trådkobbelet er sjekket før treffet, slik at vi kan unngå driftsproblemer. Faste vognstammer kan ha andre typer kobbel internt, men må ha trådkobbel på begge endene.

Alt rullende materiell skal i utgangspunktet være utstyrt med hjul tilsvarende RP25.

Alle lok må ha DCC-kompatibel dekoder. Lok skal fortrinnsvis være forberedt med adresse i henhold til FREMO-Norge's nummerserie. Kontakt Halvor for tildeling av adresse. Dersom du har FRED så ta også med den (de).

Mat og overnatting

Som vanlig vil vi sørge for tørrmat og drikke under treffet. For å dekke utgifter vil vi kreve inn et beløp fra hver av treffdeltakerne, kr. 300 for FREMO-medlemmer og kr. 400 for ikke-medlemmer. Felles bespisning på lørdag kveld er inkludert.
Beløpet betales på forhånd til angitt konto. Informasjon om dette vil bli sendt direkte til de påmeldte.

Det er mulig å overnatte i lokalene vi bruker. Gi beskjed ved påmeldingen om du trenger overnatting. For øvrig finnes flere hoteller i Arendal, se www.arendal.com .

Vi håper at du har mulighet til å ta turen til Arendal denne helga i mars. Vi satser på at vi nok en gang kan ha en trivelig helg med mye moro rundt modelljernbane, og gleder oss til å se deg her i Arendal!

Hilsen AMJK v/ Halvor Sannæs

Malen til vognkortet er i Excel-format, og kan lastes ned her. Etter å ha fylt det ut kan du med fordel lagre det med filnavn etter vogntype og nummer, slik at du kan skrive det ut flere ganger ved behov.

Vognkortet brettes slik at du får bildet av vognene på baksiden og lamineres. En lamineringsmaskin får du f.eks. på Clas Ohlson til et par hundrelapper.

Etterpå klipper du til slik at du har i overkant av 1 mm lamineringskant rundt kortet. Kortet på bildet under er 67 x 110 mm. Klipp også av en bit av hjørnet som bildet viser, slik at man ikke stikker seg på kortet.

Lommen til fraktkortet har lim på baksiden og limes bare direkte på kortet. Lommene kan være vanskelige å få tak på i små opplag, men Steinar Snøtun har kjøpt inn et betydelig antall så kontakt ham for å få tak å slike.

Epoke og Tema

Tidsepoken er uke 35 i august 1959. Vi ønsker fortrinnsvis at alt materiell, moduler og detaljer reflekterer denne tiden så godt som mulig.

Tema for anlegget blir en hovedbane på Østlandet mot Sverige med sidebaner. Det vil settes opp tog til Sverige med vogner videre til Danmark og Europa.

Tidsramme for treffet

Vi er på museet fra klokken 10:00 på fredag 5.11, og starter opp-riggingen så raskt som mulig, slik at vi har anlegget kjøreklart og grundig testet i løpet av kvelden.

Lørdag morgen starter vi klokken 09:00 med gjennomgang av anlegget, driftsopplegg og praktisk informasjon. Første kjøresesjon starter umiddelbart etterpå. Nybegynnere vil få en ytterligere felles innføring av erfaren veileder. Søndag morgen starter vi klokken 09:00, og kjører frem til nedrigging klokken 14:00.

Moduler

Moduler kan ha skinnestørrelse fra code 55 til 83 for normalspor, og code 40 for smalspor. Nødvendige ledninger og bolter/muttere for tilkobling til neste modul skal være i orden.

Vi ønsker også forventet ankomsttidspunkt for modulene slik at vi vet hvor i anlegget de kan plasseres.

Husk å ha med avkoblingspinner til stasjoner og sidespor.

Nye moduler må ha en målskisse og bilde ved påmelding. For moduler med sidespor og stasjoner må det også være en kort beskrivelse av funksjonene (stasjonsdatablad) for å få til et smidig driftsopplegg.

Vi er interessert i å få med så mange strekningsmoduler som mulig, både rette og kurver. Vi ønsker påmelding av moduler og materiell så tidlig som mulig, og senest 20. juni da anlegget må planlegges tidligere enn normalt grunnet vår deltagelse på FREMO-treff i Nederland i oktober.

Husk å sjekke modulene. Det er mange moduler som har dårlige overganger og tekniske mangler.

Rullende materiell

Hver deltager bør stille med minimum 5 godsvogner som tilfredsstiller kravene til treffet, samt vognkort av liten type. Alle godsvogner skal ha unike nummer.

Alt materiell skal ha montert trådkobbel (såkalt TB) og RP 25 eller FineScale hjul. Faste vognstammer kan ha andre typer kobbel (fortrinnsvis Fleischmann profi) internt, men må ha TB i hver ende. Vi ønsker også skandinaviske og europeiske godsvogner.

Alle lokomotiver og motorvogner må ha DCC-kompatibel dekoder med 4 siffer adresse.

Alt rullende materiell skal være pent smusset og påskrifter skal være lesbare.

Har man åpne vogner bør det være et utvalg av last til disse som meldes på samtidig med vognen.

Adkomst

Museet ligger like ved Oslo Lufthavn, og har meget gode forbindelser enten man kommer med bil, tog eller fly. Fra terminalen/stasjonen kan man ta shuttlebuss merket "Dalen Parkering".

Mat og Overnatting

Det blir pizza som enkel middag på fredag, og felles middag på lørdag på langbord i den store flyhallen. Dette er inkludert i deltageravgiften. Lunch og forfriskninger besørges av de hyggelige damene i museets kantine alle dager.

Det er ikke tillatt med overnatting i museumshallen, men det finnes flere hoteller i nærheten: Gardermoen Airport Hotel og Best Western Oslo Airport Hotel er de nærmeste.

Påmelding

Påmelding fordrer aktiv deltagelse i trafikkspillet.

Vennligst innbetal deltager avgiften så snart som mulig (i dag, så glemmer du det ikke) og senest innen 20 oktober til Skaarerbanens Venners bankkonto: DnB NOR 1201.02.49064. Dette gjør det enklest for oss og dere, siden vi må lage en liste over alle deltagere til museet. Vi er pålagt å lage navneskilt, og alle må ha disse på seg hele tiden. Personer uten navneskilt skal ikke slippes inn i anlegget, og de kan heller ikke oppholde seg i museet utenom stengetid.

Personer som ikke har betalt innen fristen ansees som ikke påmeldt.

Kun utenlandske deltagere kan betale kontant på treffet. Vår kasserer og ansvarlige for innbetaling er Christer Ritterberg, som ved spørsmål rundt dette kan kontaktes på: christer@skaarerbanen.no

Antall deltagere avhenger av modul og materiellpåmeldingen, og hva slags anlegg vi kan få til. Eventuelle ledige plasser til deltagere uten modul/materiell vil bli annonsert ca 15/10, og vi må i år også sette et tak på antall nybegynnere.

Det er viktig at alle som skal delta med moduler har mulighet til å komme så tidlig som mulig, slik at vi har anlegget kjøreklart og grundig testet i løpet av kvelden.

Påmelding gjøres ved å sende mail til: gardermoen@skaarerbanen.no med informasjon om:

Moduler

• navn på modul
• målsatt tegning og bilde (for nye moduler)
• kort beskrivelse av funksjonene (stasjonsdatablad) for stasjoner og moduler med sidespor
• antatt ankomsttid

Materiell

• Fyll ut og send med en kopi av dette regnearket for materiell.

Velkommen!

Hilsen Skaarerbanens Venner

For første gang har vi gleden av å innby til FREMO-treff i Sandnes. Lokalet vi skulle ha på Kvål er ikke lenger tilgjengelig - TREFFET ER FLYTTET!!!

Ny adresse er: Gravarsveien 32, Sandnes (sentrum). Vi disponerer stadig ca 750 kvm så det får ikke noen konsekvenser anleggsmessig.

Tema og epoke

Tema for anlegget blir det nasjonale jernbanenettet, i hovedsak sørlandsbanen med flere sidebaner. Vi har for første gang på lenge god plass, og håper at samtlige stiller med alt de har tilgjengelig av ferdige moduler, så får vi se hvilke moduler vi har til rådighet når treffet nærmer seg. Vi utfordrer spesielt de med nye moduler til å melde seg, og ønsker spesielt nye deltagere fra f.eks. Bergen og Trondheim velkommen.

Vi kommer til å fokusere på epoken 1980 -, og ønsker at rullende materiell som brukes fortrinnsvis skal reflektere denne tidsperioden. Det vil selvfølgelig være mulighet for museumstog.

Tidsramme for treffet

Treffet starter med opprigging av anlegget fredag ettermiddag (lokalet er åpent fra 14:00). Vi håper at alle som skal delta med moduler har mulighet til å komme så tidlig som mulig denne fredagen, slik at vi kan ha anlegget kjøreklart i løpet av kvelden. Det er ønskelig at alle moduler er på plass senest kl. 20:00. De som må avvike fra dette oppfordres til å gi beskjed om dette ved påmelding.

Lørdag morgen starter vi klokken 09:00 med første kjøresesjon, og så får vi se hvor mange ”modelldager” vi klarer å gjennomføre fram til søndag klokken 14:00.

For deg som ikke har mulighet for å delta hele helga er det selvsagt mulighet for å bli med bare en av dagene (gjelder ikke moduler og materiell). Uansett vil vi gjerne at du melder deg på som angitt nedenfor.

Påmelding

Påmelding skjer direkte til Tore Urvik, på e-post [adresse fjernet] eller telefon 908 62 999 (etter kl. 16:00). Fristen for påmelding av moduler og rullende materiell er satt til 1. juli 2006, mens påmelding for deltakere uten moduler og materiell må skje innen 20. august 2006.

Moduler og materiell

Ved påmelding av moduler må en målskisse vedlegges, gjerne AutoCad. Se for øvrig artikkelen på www.FREMO-Norge.org angående sjekk av moduler før treff.

Materiell som skal brukes bør ha trådkobbel. Det er viktig at funksjonen til trådkobbelet er sjekket før treffet, slik at vi kan unngå problemer. Faste vognstammer kan ha andre typer kobbel internt, men må ha trådkobbel på begge endene.

Alle lok må ha DCC-kompatibel dekoder.

Vi oppfordrer alle til å gjøre modulene mest mulig ferdige før treffet.

Mat, lokaler og overnatting

Det vil bli mat tilgjengelig under treffet. For å dekke dette og leie av lokalet vil vi kreve inn 200 kroner fra hver av deltakerne. I tillegg vil vi ha en felles bespisning på lørdagskvelden for de som ønsker. Denne må betales i tillegg.

Ytterdørene vil være låst under treffet, men det vil være mulighet for å besøkende søndag etter 12:00 (etter avtale).

Det vil bli mulighet for privat overnatting, men det vil ikke være mulig å overnatte i hallen! Vennligst gi beskjed ved påmeldingen om du trenger overnatting. Vi vil sjekke priser og muligheter på lokale hoteller, og vil komme tilbake med mer info på dette etter hvert.

Vi håper at så mange som mulig har mulighet til å ta turen denne helga i september. Vi satser på at vi kan ha en trivelig helg med mye moro rundt modelljernbane, og gleder oss til å se dere her i Sandnes til en forandring!

Hilsen FREMO-Norge Vest v/Tore Urvik

Man kan også ”grovforme” landskapet med noen isoporblokker etc. for å spare på skummet.
Dette er også med på å stive av konstruksjonen ved store hulrom.



Så legges tynne strenger med skum over nettingen.
Pass på at skummet får kontakt med treverket i kantene til modulkassen, da dette stiver av konstruksjonen når det har tørket.
Vær forsiktig på avtrekkeren, for mye pådrag vil bare føre til en haug med skum som er hul inni.
Pass på at strengene har kontakt med hverandre ellers vil det som regel bli hulrom her.
Flere lag oppå hverandre bør også unngås, da det har en tendens til å danne seg hulrom da også.
Vent heller til skummet har tørket med å legge på flere lag hvis du skal lage tykke formasjoner.
Se også til at skummet trenger gjennom fluenettingen her og der slik at skummet blir armert.
Arbeidet bør utføres i godt ventilerte omgivelser (men varmere enn +5oC), da skummet avgir en del helseskadelige stoffer.



Hvis du ikke bruker opp hele boksen, kan du skylle påføringsrør og dyse i aceton.
Når skummet har tørket (ca.1 døgn) begynner moroa, men dette bør også utføres i ventilerte omgivelser, da det unnslipper en del avgasser nå når det skjæres i.
Det kan med fordel brukes en fintannet brødkniv til dette, s.k. ”laserskåret”
Man må nok regne med å etterfylle med litt mer skum noen steder, da det som regel ikke er til å unngå at det blir en del luftbobler.



Fjellskjæringer og bart fjell lager jeg fortsatt i gips da dette vel er det nærmeste man kommer ekte stein ☺
Gipset fester seg også godt i skummet på grunn av porene.
Fjellskjæringen hogges til og etterfarges med patineringsfargene til Modellcompagniet el. og bindes med fiksativ



Så males resten av landskapet med et tykt lag med lateksmaling for å tette porene.
Lateksmalingen danner en relativt sterk hinne som beskytter skummet mot skade i tillegg til å være grunnfarge i landskapet.
I den våte malingen strør jeg gjerne sand eller annet som gjenspeiler løsmassene i området man modellerer.

Skjematisk linjekart
Anlegg og trafikk
Anleggsplan

Det er fortsatt mulig at enkelte detaljer vil bli endret fram mot treffet.

På galleriet i den store utstillingshallen disponerer vi et luftig areal på rundt 200-250 m2, med spennende og historiske omgivelser. Museet ligger like ved Oslo Lufthavn, og har meget gode forbindelser enten man kommer med bil, tog eller fly.

Epoke og Tema

Vi prøver en ny vri, og setter tidsepoken til uke 35 i august 1959. Vi satser på 7 kjøresesjoner hvor første blir mandag 24. og siste søndag 30. Vi ønsker fortrinnsvis at alt materiell, moduler og detaljer reflekterer denne tiden så godt som mulig. Husk at "Nagleteller komiteen" vil være tilstede, og overtramp vil bli tiltalt, eventuelt innrapportert og nødvendige tiltak iverksatt J

Tema for anlegget blir en hovedbanen på Østlandet mot Sverige med sidebaner. Det vil derfor også settes opp tog til Sverige med vogner videre til Danmark og Europa.

Skaarerbanen vil nesten bli gjenskapt i forhold til den dokumentasjon vi har fra dette året. I tillegg vil det bli en smalsporet overraskelse. Så får vi se hva de andre deltagerne kan bidra med av spennende moduler for resten av anlegget.

Tidsramme for treffet

Vi har galleriet fra klokken 14:00 på fredag 31.10, og starter oppriggingen så raskt som mulig. Vi håper at alle som skal delta med moduler har mulighet til å komme så tidlig som mulig, slik at vi har anlegget kjøreklart og grundig testet i løpet av kvelden.

Lørdag morgen starter vi klokken 09:00 med gjennomgang av anlegget, driftsopplegg og praktisk informasjon. Første kjøresesjon starter umiddelbart etterpå, mens nybegynnere har mulighet til ytterligere felles innføring av erfaren veileder.

Søndag morgen starter vi klokken 09:00, og kjører frem til nedrigging klokken 14:00.

Museet har åpningstid kl.12-16 hele helgen, så besøkende som ikke skal delta aktivt må benytte dette! Det vil ikke bli tilgang for disse bak sperringene.

Moduler og Rullende materiell

Alle moduler skal maksimalt ha Code 75/83 skinner, nødvendige ledninger og bolter/muttere for tilkoppling til neste modul. Ta en ekstra sjekk av modulen før treffet (se artikkelen på www.fremo-norge.org angående dette).

Ved påmelding av moduler til Steinar Snøtun må en målskisse og en kort beskrivelse av funksjonene til sidespor og stasjoner vedlegges, for å få til et smidig driftsopplegg. Vi er interessert i å få med så mange strekningsmoduler som mulig, både rette og kurver. Frist for påmelding av moduler er satt til: 7. september.

Vi har etablert en egen spesialgruppe for planleggingen av godstrafikken denne gangen, slik at vi skal komme et skritt nærmere virkeligheten, men er avhengig av god informasjon om modulene og godsvognene så tidlig som mulig.

Alt materiell skal ha montert trådkobbel (såkalt TB) og RP 25 hjul (eller finere). Faste vognstammer kan ha andre typer kobbel internt, men må ha TB i hver ende. Faste personvogn stammer bør utstyres internt med Fleishmann Profi kobbling.

Vi ønsker også denne gangen skandinaviske og europeiske godsvogner, i tillegg til svenske lokomotiver.

Alle lokomotiver og motorvogner må ha DCC-kompatibel dekoder med 4 siffer adresse.

Godsvogner skal ha vognkort. Hvis du ikke har dette kan du kontakte oss (inntil 14 dager før) for å få tilsendt excel fil for utfylling. La ikke et vognkort og TB hindre deg i å ta med godsvogner. Frist for påmelding av materiell til Steinar Snøtun er satt til: 1. oktober.

Mat og Overnatting

Det blir pizza som enkel middag på fredag, og felles middag på langbord i den store flyhallen på lørdag. Dette er inkludert i deltageravgiften. Lunch og forfriskninger besørges av de hyggelige damene i museets kantine alle dager.

Det er ikke tillatt med overnatting i museumshallen, men det finnes flere hoteller i nærheten: Gardermoen Gjestegård og Clarion Hotell er de nærmeste.

Påmelding

Interesserte melder seg tidligst mulig til Asgeir Stordahl. Nærmere informasjon vil bli gitt direkte til disse. Påmelding fordrer aktiv deltagelse i trafikkspillet.

Hilsen oss i Skaarerbanens Venner
ved Asgeir Stordahl

Vi treffes på Forsvarets flysamling på Gardermoen http://www.flysamlingen.museum.no/ Dette er et Museum under utvikling, og skal vise luftforsvarets historie fra starten og opp gjennom tidene, og videre inn i fremtiden.

På galleriet i utstillingshallen har vi et areal på rundt 200-250m2 til rådighet, i lyse og luftige lokaler, med spennende omgivelser.

Tema for anlegget vil bli en hovedbane med sidebaner, og vi satser på å få til samtrafikk med svenskene med grensestasjon og lokbytte.

Vi kommer til å fokusere på tiden rundt 1960, og ønsker at moduler og rullende materiell fortrinnsvis skal reflektere denne tidsperioden.

For veibeskrivelse, se kart i linken over.

Hilsen Skaarerbanens Venner v/Steinar Snøtun

Tema og epoke

Tema for anlegget blir som vanlig en hovedbane (Sørlandsbanen?) med flere sidebaner. Arendal – Treungen-banen med kryssingen av Sørlandsbanen på Nelaug vil sannsynligvis være en del av dette, men vi ser gjerne noen nye moduler som kan skape nye utfordringer på anlegget. Så får vi se hvilke moduler vi har til rådighet når treffet nærmer seg.

Vi kommer til å fokusere på epoken 1955 – 1975, og ønsker at rullende materiell som brukes fortrinnsvis skal reflektere denne tidsperioden.

Tidsramme for treffet

Treffet starter med opprigging av anlegget fredag ettermiddag. Vi håper at alle som skal delta med moduler har mulighet til å komme så tidlig som mulig denne fredagen, slik at vi kan ha anlegget kjøreklart i løpet av kvelden.

Lørdag morgen starter vi klokken 09:00 med første kjøresesjon, og så får vi se hvor mange ”modelldager” vi klarer å gjennomføre fram til søndag klokken 14:00.

For deg som ikke har mulighet for å delta hele helga er det selvsagt mulighet for å bli med bare en av dagene (gjelder ikke moduler og materiell). Uansett vil vi gjerne at du melder deg på som angitt nedenfor.

Påmelding

Påmelding skjer direkte til Halvor Sannæs, AMJK på email halvor.sannaes(a)losmail.no eller telefon 370 99789. Fristen for påmelding av moduler og rullende materiell er satt til 28. januar 2007, mens påmelding for deltakere uten moduler og materiell må skje innen 4. mars 2007.

Moduler og materiell

Ved påmelding av nye moduler må en målskisse vedlegges. Moduler som har vært brukt i Arendal ved tidligere anledninger er sannsynligvis allerede registrert. Se for øvrig artikkelen på www.FREMO-Norge.org angående sjekk av moduler før treff. For moduler med sidespor, stasjoner osv. må vi ha en kort beskrivelse av sporenes funksjon slik at det er mulig å planlegge godstrafikken på anlegget.

Materiell som skal brukes må ha trådkobbel. Det er viktig at funksjonen til trådkobbelet er sjekket før treffet, slik at vi kan unngå problemer. Faste vognstammer kan ha andre typer kobbel internt, men må ha trådkobbel på begge endene.

Alle lok må ha DCC-kompatibel dekoder.

Vi er spesielt interessert i å få med flere kurve-moduler, og rette strekninger, og oppfordrer dere som bygger moduler til å gjøre de mest mulig ferdige før treffet.

Mat og overnatting

Som vanlig vil vi sørge for tørrmat og drikke under treffet. For å dekke dette og leie av lokalet vil vi kreve inn et beløp fra hver av deltakerne, kr. 100 for FREMO-medlemmer og kr. 200 for ikke-medlemmer. Deltakere uten moduler og materiell som ikke er med på hele treffet vil betale kr. 100 for lørdagen og kr. 50 for søndagen. I tillegg vil vi ha en felles bespisning på lørdagskvelden for de som ønsker. Denne må betales i tillegg.

Vi satser også denne gangen på å få overnattet flest mulig av deltakerne privat, hjemme hos AMJK’s medlemmer. Eventuelt vil det være mulig med overnatting i lokalene vi bruker. Gi beskjed ved påmeldingen om du trenger overnatting.

For øvrig finnes flere hoteller i Arendal, se www.arendal.com .

Vi håper at så mange som mulig har mulighet til å ta turen denne helga i mars. Vi satser på at vi nok en gang kan ha en trivelig helg med mye moro rundt modelljernbane, og gleder oss til å se dere her i Arendal!

Hilsen AMJK v/ Halvor Sannæs

20/1: Rettet årstall for påmelding slik at alle skal ha sjanse til å bli med.

Endret av halvors - 20 januar 2007 kl. 11:35

Treffet avholdes på Holte skole (http://www.gulesider.no/kartshare/kart9/7224D07204B18437.gif) hvor det disponeres et lokale på ca. 380m2 for moduler, samt klasserom og garderober for overnatting.

Tema og epoke

Epoken er 1980 ->

Temaet er Norge med variert gods og persontrafikk på hoved- og sidelinjer. Avhengig av påmeldinger vil det muligens bli en sidelinje med veterantogtrafikk i tillegg. Hovedanlegget vil planlegges for diesel og el-drift.

Materiellet som benyttes (med unntak av veterantoglinjen) bør gjenspeile det som fantes/finnes på det norske jernbanenettet fra 1980 og frem til i dag.

Tidsplan for treffet:

Opprigging starter klokken 22.00 torsdag kveld. De siste modulene må være på plass senest 15.00 fredag da det planlegges en kjøresekvens fredag kveld. Oppmøte for personale lørdag morgen er klokken 09.00, og det tas sikte på at første kjørerunde for dagen starter klokken 10.00. Demontering vil skje ca. fra klokken 14 søndag.

Moduler og materiell

Ved påmelding av moduler bør det følge med tegning av modulen som dxf-fil. Moduleiere som ikke har dette må sende med en skisse av modulen hvor nøyaktige lengde, diagonalmål og vinkelmål er tegnet inn, så vil det bli laget en datategning av modulen på grunnlag av dette.

Det oppfordres spesielt til å melde på strekningsmoduler slik at det blir mulig å få en brukbar kjørestrekning mellom stasjonene på linjen. Ved overpåmelding av moduler forbeholder planleggerene seg retten til å prioritere moduler ut fra behov.

Påmeldingsfrist for moduler og materiell er 15 juni 2008

For stasjoner og sidesporsmoduler som meldes på må det opplyses om stasjonen navn, krysningslengde, industrienes navn og hvilke produkter som ønskes mottatt/sendt fra de forskjellige industriene.

Det må og opplyses om modulen er med kontaktledning eller beregnet på dieselstrekning.

Vogner som skal benyttes på hovedanlegget skal være utrustet med standard bøylekobbel, fortrinnsvis fabrikat Fleischmann da dette er kobbelet som kobler lettest. Vognene bør fortrinnsvis være utrustet med RP25 hjul. Persontogstammer kan ha annen koblingstype internt, men dette skal opplyses ved påmelding.

Samtlige lok/vogner skal være utrustet med vognkort Fraktoppdrag skal utformes av eiere av industri/stasjonsmoduler i samarbeid med treffplanleggere.

På veterantoglinjen benyttes det trådkobbel.

Lokomotiver/selvgående materiell som meldes på til treffet må være utrustet med DCC dekoder, og adresse på denne må oppgis ved påmelding. Man må være forberedt på å endre adressen til tildelt FREMO-adresse før oppmøte. Det skal som hovedregel medbringes 1 stk. FRED pr. påmeldt lokomotiv. Avvik fra dette må varsles planlegger ved påmelding.

Mat/overnatting.

Overnatting er mulig i garderober i hallen. Pris for første natt: 80,-/pers og for påfølgende netter 40,-/pers./natt

Tørrmat og drikke vil kunne nytes gratis under hele treffet. Brus og litt snacks vil kunne kjøpes, og for de som ønsker vil det og legges opp til en felles pizzabestilling lørdag kveld (betales separat).

Påmelding/deltagergebyr

Påmeldingsfrist for personer som ønsker å delta uten moduler er 15. august 2008.

Skulle den situasjonen oppstå at det påmeldes flere deltagere enn arrangør finner forsvarlig for å gjennomføre et smidig treff vil det prioriteres påmeldte med moduler samt FREMO medlemmer før andre deltagere.

Det er anledning til å melde seg som FREMO medlem ved påmelding, eller ved ankomst treffet.

Til dekning av utgifter til leie og bespisning vil det ved oppmøte innkreves kroner 200,- fra FREMO medlemmer, og kroner 300,- fra IKKE medlemmer. ”en-dags” besøkende betaler kr. 200,- for lørdag og 100,- for søndag. Et eventuelt overskudd vil benyttes av FREMO-Norge til innkjøp av utstyr for bruk på fremtidige treff.

Spørsmål og påmeldinger sendes:

Kristiansand_2008@fremo-norge.org

Vennlig hilsen

Dag Cato Skårvik

Eirik Karlsen
Jan-Inge Hansen

Tema og epoke

Tema for anlegget blir som vanlig en hovedbane (Sørlandsbanen?) med flere sidebaner. Arendal – Treungen-banen med kryssingen av Sørlandsbanen på Nelaug vil sannsynligvis være en del av dette, men vi ser gjerne noen nye moduler som kan skape nye utfordringer på anlegget. Så får vi se hvilke moduler vi har til rådighet når treffet nærmer seg.
Vi kommer til å fokusere på epoken 1955 – 1975, og ønsker at rullende materiell som brukes fortrinnsvis skal reflektere denne tidsperioden.

Tidsramme for treffet

Treffet starter med opprigging av anlegget fredag formiddag. Vi håper at alle som skal delta med moduler har mulighet til å komme så tidlig som mulig denne fredagen, slik at vi kan ha anlegget kjøreklart i løpet av kvelden.
Lørdag morgen starter vi klokken 09:00 med første kjøresesjon, og så får vi se hvor mange ”modelldager” vi klarer å gjennomføre fram til søndag klokken 14:00.
For deg som ikke har mulighet for å delta hele helga er det selvsagt mulighet for å bli med bare en av dagene (gjelder ikke moduler og materiell). Uansett vil vi gjerne at du melder deg på som angitt nedenfor.

Påmelding

Påmelding skjer direkte til Halvor Sannæs, AMJK på email halvor.sannaes(a)losmail.no eller telefon 370 99789. Fristen for påmelding av moduler og rullende materiell er satt til 27. januar 2008, mens påmelding for deltakere uten moduler og materiell må skje innen 16. mars 2008.

Moduler og materiell

Ved påmelding av nye moduler må en målskisse vedlegges. Moduler som har vært brukt i Arendal ved tidligere anledninger er sannsynligvis allerede registrert. Se for øvrig artikkelen på www.FREMO-Norge.org angående sjekk av moduler før treff. For moduler med sidespor, stasjoner osv. må vi ha en kort beskrivelse av sporenes funksjon slik at det er mulig å planlegge godstrafikken på anlegget.
Materiell som skal brukes må ha trådkobbel. Det er viktig at funksjonen til trådkobbelet er sjekket før treffet, slik at vi kan unngå problemer. Faste vognstammer kan ha andre typer kobbel internt, men må ha trådkobbel på begge endene.
Alle lok må ha DCC-kompatibel dekoder.
Vi er spesielt interessert i å få med flere strekningsmoduler, både rette og kurver, og vil foretrekke moduler som har et rimelig ferdig utseende.

Mat og overnatting

Som vanlig vil vi sørge for tørrmat og drikke under treffet. For å dekke utgifter vil vi kreve inn et beløp fra hver av deltakerne, kr. 200 for FREMO-medlemmer og kr. 300 for ikke-medlemmer. Deltakere uten moduler og materiell som ikke er med på hele treffet vil betale kr. 100 for lørdagen og kr. 50 for søndagen. I tillegg vil vi ha en felles bespisning på lørdagskvelden for de som ønsker. Denne må betales i tillegg.
Vi satser også denne gangen på å få overnattet endel av deltakerne privat, hjemme hos AMJK’s medlemmer. Ellers vil det være mulig å overnatte i lokalene vi bruker. Gi beskjed ved påmeldingen om du trenger overnatting.
For øvrig finnes flere hoteller i Arendal, se www.arendal.com .
Vi håper at så mange som mulig har mulighet til å ta turen denne helga i mars. Vi satser på at vi nok en gang kan ha en trivelig helg med mye moro rundt modelljernbane, og gleder oss til å se dere her i Arendal!
Hilsen AMJK v/ Halvor Sannæs

Vi må komme tilbake til nøyaktig tidspunkt for start av rigging på fredagen. Men ellers kommer vi til å kjøre hele lørdagen, og på søndagen fram til ca. klokken 14.

Siden dette er en ny dato må jeg be om at alle som kan tenke seg å stille med moduler og/eller materiell melder seg til undertegnede innen fredag 19 august. Selv om dere har meldt dere tidligere. Det hadde også vært hyggelig om noen av dere som har bygget moduler, men enda ikke hatt de med på treff, kunne tenke dere å være med.

Deltakere uten moduler/materiell må melde seg til meg innen 15 september 2005. Det er selvsagt mulig for dere å få kjøre med egne lok og vogner i ledige stunder på treffet, men det kan ikke påregnes at disse kan blir med i kjøreplanene.

Vi regner med at dere må betale en deltakeravgift på kr. 200 for dekning av tørr-mat og andre utgifter. Overnatting i hallen er mulig.

Vi kommer tilbake med flere detaljer etterhvert.

Hilsen

Halvor Sannæs

FREMO-Norge

Oppdatert 11/8-2005